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神州优车构建车码头“自营 整合”赋能汽车线下港湾

2017-12-20 来源:  浏览:    关键词:赋能汽车

老陆的预见没有错。随着北京出炉国内首部自动驾驶“上路”指导意见,无人驾驶真的不远了。就在12月12日的战略发布会上,神州优车董事长兼CEO陆正耀基于“无人驾驶一定会实现”、“但无人驾驶不会消灭私家车;未来中国人汽车生活的终极形态是‘共享 拥有’”的判断,宣布神州优车从出行平台战略升级为“新一代汽车生活平台”。

老陆的预见没有错。随着北京出炉国内首部自动驾驶“上路”指导意见,无人驾驶真的不远了。

就在12月12日的战略发布会上,神州优车董事长兼CEO陆正耀基于“无人驾驶一定会实现”、“但无人驾驶不会消灭私家车;未来中国人汽车生活的终极形态是‘共享 拥有’”的判断,宣布神州优车从出行平台战略升级为“新一代汽车生活平台”。

“我们这里讲的平台,也不是一个简单的平台,我们会是线上线下相结合的平台。我们会把有车车生活和无车车生活作为流量入口,线下建立一个新的‘神州车码头’,结合原有的神州买买车、神州车闪贷、神州租车和专车相关的服务,建立一个综合的一站式实体服务网点。”陆正耀说。

在业界看来,汽车服务行业线上、线下相结合是未来发展的必然趋势。但神州在自营同时,会整合外部资源,以高品质、标准化的服务赋能线下港湾“神州车码头”,这将成为神州优车下一个十年最坚固的“护城河”。

从“汽车出行”到“汽车生活”

可以说,这一次的战略转型,神州优车用了十年铺垫。

2017年,是神州租车成立的十周年。正是以租车业务为起点,神州优车先后开拓了专车、电商、金融等业务,发起成立了优车产业基金,通过自有、投资、合作等模式进行了全产业链布局,初步建成了一个业务覆盖汽车全产业链的人车生态圈,成为新三板市值领先的实体企业。

而现在这一切业务,都将可能因为无人驾驶的到来而改变。

无人驾驶后,人们还会买车吗?是不是所有出行方式都是共享?汽车功能是什么?中国人未来的出行生活又会怎样?对于出行有着敏锐嗅觉的陆正耀,抛出了一系列问题,同时也给出了自己的思考和判断。

“考虑到汽车除了出行功能外,还是人们重要的生活和爱好载体,因此无人驾驶不会消灭私家车,‘拥有一辆汽车’作为一种生活方式仍将长期存在。”陆正耀说。

陆正耀同时举例的一组数据显示,拥有14亿人口的中国,汽车保有量的天花板只有3亿,而未来10年拥有驾照的人口数会攀升到10亿。“中国人口众多、道路资源有限,国情决定了人均拥有一辆汽车并不现实,这意味着有7亿本本族没有车。所以,共享,也将会是中国人实现汽车生活的重要方式。”陆正耀表示。

正是基于以上判断,陆正耀认为,汽车不仅仅代表了出行,还是人们生活的重要载体。无人驾驶后,未来中国人汽车生活的终极形态是“共享”和“拥有”长期并存。公司整个战略会从“汽车出行”上升到“汽车生活”。

加固“护城河”:神州车码头

关于新战略,陆正耀总结了4个关键词:新一代、汽车生活、平台和共享。

“新一代”指新一代的消费习惯和新一代技术的变革。“汽车生活”,包括无车车生活和有车车生活。无车车生活将面对无车本本族,在神州租车现有业务的基础上全面升级,构建中国规模领先的新一代汽车共享平台;有车车生活将面对私家车主,打造一个全新的综合汽车生活服务平台“神州车管家”。

神州车管家不只是一个APP,而是一个具有强大业务支撑的服务平台。陆正耀讲述了自身及周边朋友的切实体会,汽车在带来便利的同时,其实也带来很多不便,包括整个服务体系的体验,不管是线上线下都还不好。

所以,在陆正耀的战略规划里,神州车管家将为广大车主提供包括保险理赔、道路救援、违章查询、车务代办、维修保养、二手车交易、停车、加油等一系列相关的服务。“神州车码头”则是要把线下店建成综合服务的空间站,并且这些服务一定都要是高品质、标准化的。

此外,对于一直备受争议的出行“平台”和“共享”概念,陆正耀重申平台不等于互联网平台,共享不等于C2C。

在陆正耀看来,平台一定是线上线下结合的平台,线上依托神州租车、神州车管家两大流量入口,线下则集合现有各业务功能、构建线下综合服务实体网点“神州车码头”,两相结合,才能实现业务的全面落地。

而对于“共享”,陆正耀的理解是,新一代汽车服务平台的发展模式将是以B2C为主、辅以B2B2C和C2B2C等共享模式。

新的战略同时意味着神州未来会发生三大变化,从经营资产到经营“资产 客户”,从自营到“自营 整合”,以及从重到“重 轻”。

“一直以来大家说神州很重,但是我觉得重是因为这个行业特点决定的,只有重才能把生意真的做成,而且我们觉得重是壁垒,神州已经构筑了足够高的壁垒。”陆正耀表示。

被特别提到的是:“最近有人说只有重才能有效抗拒巨头的杀戮,我相信在我们这一亩三分地里,现在不管是再大的互联网企业还是什么(都可以抵抗),这就是重的好处。”陆正耀说。可以预见,轻重并举的神州优车,通过“车码头”作为线下支撑,还将进一步构筑更坚固的“护城河”。

(原标题:神州优车构建车码头“自营 整合”赋能汽车线下港湾)

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